Iran-flag
  • Islamic Republic of Iran
  • آسیا
  • ريال ايران
  • Iranian rial
  • UTC +03:30
  • Asia/Tehran
کیش کیش جزیره ای به مساحت 91.5 کیلومتر مربع در خلیج فارس و در سواحل جنوبی ایران است. کیش بخشی از شهرستان بندر لنگه در استان هرمزگان ایران است. به دلیل قرار گیری در منطقه آزاد تجاری، کیش بهشت خریداران ایرانی به شمار می رود که دارای پاساژهای بزرگ و متعدد، مراکز خرید، جاذبه های توریستی و هتل های بسیار خوبیست. این جزیره در حدود 26 هزار نفر سکنه دارد و سالیانه حدود یک میلیون نفر از آن بازدید می کنند. جزیره کیش، پس از دوبی، امارات متحده عربی و شارم الشیخ، چهارمین مقصد بازدید شده در تعطیلات در جنوب غربی آسیاست. بازدید کنندگان خارجی که بخواهند از بنادر قانونی وارد منطقه آزاد کیش شوند، باید ویزا تهیه کنند. اجازه سفر معتبر برای چهارده روز، توسط فرودگاه و پلیس رسمی کیش صادر می شود. کیش در شب

تاریخ کیش

از جزیره کیش در تاریخ با نام های مانند کامتینا، آراکیا، آراکاتا و قیس نام برده شده است. موقعیت استراتژیک جزیره کیش به عنوان ایستگاهی بین راهی و رابطی برای آشوریان باستان و تمدن ایلامی بوده است، به خصوص زمانی که کشتی های اولیه آنها از شوش و از طریق رود کارون وارد خلیج فارس می شدند، از جزایر کیش، قشم و هرمز رد می شدند. زمانی که این تمدن ها از میان رفتند، موقعیت عالی جزیره کیش نیز در مدت زمانی به فراموشی سپرده شد و هدف یورش ها و ظلم حاکمان محلی و دیگر متخاصمان این منطقه قرار گرفت. با ایجاد سلسله هخامنشی، خلیج فارس تحت تاثیر فراوانی قرار گرفت. کیش به طور خاص، از نظر اقتصادی و سیاسی، با تمدن ماد در ارتباط بود. آن هم زمانی که پارسیان در اوج قدرت خود بودند. کشتی یونانی در کیش در سایه امپراطوری، جزایر خلیج فارس از جمله کیش، به ثروت بسیاری دست یافتند و جهت یابی در این خلیج توسعه یافت و کشتی های بهتری برای حمل مسافران و کالا به آب می رفتند. نشانه های جهت یابی، که شامل فانوس های دریایی نیز بودند، برای تسهیل جهت یابی در خلیج فارس بر پا داشته شدند. در سال 325 پیش از میلاد، اسکندر کبیر به نیرچوس ماموریت داد تا به سفری ماموریتی به دریای عمان و خلیج فارس برود. نوشته های نیرچوس در مورد آراکاتا شامل اولین اشاره ها به جزیره کیش در دوران باستان است. زمانی که مارکوپولو از دربار امپراطوری چین دیدن کرد، از مروارید های همسر امپراطور تعریف کرد و در جواب شنید که آنها از کیش آورده شدند. در سال 1970، محمدرضا پهلوی آخرین شاه ایران، جزیره را به اقامتگاهی تجمل آمیز برای طبقات اجتماعی متمول در جوامع بین المللی و نقاط گردشگری تبدیل کرد. فرودگاه کیش طراحی شده بود تا بتواند فرود و پرواز کنکوردها را نیز انجام دهد. پس از انقلاب اسلامی، کیش به مرکز خریدی بدون عوارض گمرکی تبدیل شد. دلفین های زیبای کیش

جغرافیای کیش

کیش در خلیج فارس، در 19 کیلومتری سرزمین اصلی ایران است و مساحتی در حدود 91 کیلومتری با محدوده ای به طول 40 کیلومتر و تقریبا بیضوی شکل است. در طول ساحل کیش، صخره های مرجانی و بسیاری دیگر از جزایر کوچک وجود دارند. جزیره 15.45 کیلومتر از ساحل غربی تا ساحل شرقی طول دارد که فاصله میان مجموعه مریم و زمینهای هور است. حداکثر عرض آن از سواحل جنوبی تا سواحل شمالی 7.5 کیلومتر است که حد فاصل میان بندر گمرک و فانوس دریایی است. سطح جزیره کیش صاف است و هیچ گونه کوه یا حتی تپه مرتفعی ندارد. فرودگاه بین المللی کیش در مرکز منطقه ای با ارتفاع 35 تا 40 متر از سطح دریا واقع شده است. بلندترین شیب سطح روی جزیره از فرودگاه تا سواحل نزدیک هتل شایان کشیده می شود. خلیج زیبای فارس در کیش

آب و هوا و طبیعت کیش

کیش، مانند دیگر جزایر خلیج فارس، به خصوص جزایر واقع در تنگه هرمز در نوار باریکی از زندگی گیاهی در نیمکره شمالی زمین قرار گرفته است که فلات پارسیان در شمال آن و شبه جزیره عربی در جنوب آن قرار گرفته است. علاوه بر ویژگی های جغرافیایی و آب و هوایی، جزیره کیش همانند جزایر نزدیکش مانند فرور، هندورابی، شاتار و لاوان و حتی قشم، تحت نفوذ آب و هوای نیمه استوایی است که این نوار گیاهی را تحت سلطه خود گرفته است. در طول دورانی هشت ساله، میانگین بارش سالانه در کیش در حدود 145 میلیمتر بوده است که 54 درصد این بارانها در زمستان، 28 درصد در پاییز و 14 درصد در تابستان بوده است. دمای سالانه جزیره کیش، 26.6 درجه سانتیگراد است. رطوبت نسبی جوی در کیش باعث شده است که این جزیره مانند جزیره ای دریایی باشد که البته این حالت در فصل های سرد صحت ندارد. رطوبت در بیشتر زمان های سال 60 درصد است. در ماه های اکتبر تا آوریل، آب و هوای کیش معتدل است و دمای آن از 18 تا 25 درجه سانتیگراد متغیر است. اطلاعات آماری در آرشیو منطقه آزاد کیش، نشان می دهد که دمای جزیره از خیلی گرم تا معتدل گرم متغیر می شود. این دما همراه با رطوبت نسبتا بالا اغلب با بارندگی های سنگین از دوره های کوتاه در فصول خاص است. جزیره کیش در شب

تورهای کیش

  1. انتخاب مقصد
  2. بررسی تورها
  3. مشاهده تور
  4. رزرو
  5. تایید و دریافت فاکتور



  • نوار نقطه چین زرد رنگ به معنای نزدیک بودن به زمان برگزاری و قرمز رنگ به معنای لحظه آخری بودن تور است.
  • مرتب سازی بر اساس ارزان ترین قیمت انجام شده است.
  • برای تغییر مرتب سازی، بر روی سر ستون ها کلیک کنید.

هتل های کیش

  1. انتخاب مقصد
  2. بررسی هتل ها
  3. رزرو
  4. تایید
  5. پرداخت
  6. دریافت واچر

در حالت پیشفرض فقط اقامتگاه‌هایی که قابلیت رزرو آنلاین دارند، نمایش داده میشوند.
  • برای دیدن آلبوم، روی تصویر هتل کلیک کنید.
  • برای دادن نقشه، روی آدرس هتل کلیک کنید.
  • مرتب سازی بر اساس ارزان ترین قیمت انجام شده است.
  • برای تغییر مرتب سازی، بر روی سر ستون ها کلیک کنید.

پروازهای کیش

  1. مقصد
  2. بررسی پروازها
  3. رزرو
  4. پرداخت
  5. دریافت بلیط

  • برای دیدن تصویر هواپیما، بر روی اسم هواپیما کلیک کنید.
  • مرتب سازی بر اساس ارزان ترین قیمت انجام شده است.
  • برای تغییر مرتب سازی، بر روی سرستون ها کلیک کنید.
لطفا توجه داشته باشید که جدول زیر فقط برای محاسبه جریمه کنسلی پروازهای «سیستمی» است. جریمه پروازهای چارتری معمولا شامل کل مبلغ پرداخت شده است.

آخرین بروز رسانی : 1397/02/01 (ردیف های سبز رنگ بروز شده اند)

ایرلاین شناسه نرخی(کلاس) تا 12 ظهر 3 روز قبل از پرواز تا 12 ظهر 1 روز قبل از پرواز تا 3 ساعت قبل از پرواز تا 30 دقیقه قبل از پرواز از 30 دقیقه قبل از پرواز به بعد
ایران ایر V Y C J 20% 40%
M Q O 30% 60%
L N 100%
آسمان U W R X V M Q N Y S O 20% 40%
D I Z A 15% 30%
L H K 30% 60%
B 100%
ماهان S X T V Q P R Y B 10% 30% 50%
L 15% 40% 50%
I 20% 40% 50%
N 20% 50% 70%
C 30% 40% 70%
U W 90% 95%
آتا همه 20% 40% 50%
تابان V Z L Y E K 20% 30% 40% 50%
N J 10% 30% 50%
U H B 100%
قشم ایر به غیر از N R K 5% 10% 30% 50%
N R K 100%
کاسپین J Z Q W N X S H P 30% 50%
M O 40% 70%
K 50% 80%
L V I 100%
* نفت همه 30% 50% 65%
کیش ایر J C Y H V R D 20% تا 24 ساعت قبل از پرواز 40% از 24 ساعت قبل از پرواز به بعد
Q M N L O 25% تا 24 ساعت قبل از پرواز 50% از 24 ساعت قبل از پرواز به بعد
تفتان همه 15% 25% 40% 55% 60%
زاگرس C J F W (CIP) 15% 20% 30% 40%
B D E S I T U A (اکونومی) 15% 20% 30% 40%
M N R (اکونومی) 25% 30% 40% 50%
Q L (اکونومی) 35% 40% 50% 70%
H (اکونومی) 45% 50% 60% 80
P V Y K (اکونومی) 50% 100%
ایرلاین شناسه نرخی ( کلاس ) از زمان صدور تا 4 ساعت قبل پرواز از 4 ساعت قبل پرواز به بعد
معراج B B1 400,000 ریــال 600,000 ریــال
H H1 400,000 ریــال 500,000 ریــال
Y Y1 550,000 ریــال 700,000 ریــال
P(Promotion) 100%
ایرلاین شناسه نرخی ( کلاس ) از زمان صدور تا 12 ظهر سه روز قبل از پرواز تا 12 ظهر دو روز قبل از پرواز تا 12 ظهر یک روز قبل از پرواز تا 12 ظهر یک روز قبل از پرواز به بعد
ایران ایر تور Y W V U S 20% 40% 50% 60%
Q N M L 40% 60% 80% 90%
K H E B 60% 80% 100%
G 30% 40% 70% 100%
ایرلاین شناسه نرخی(کلاس) تا 12 ظهر 3 روز قبل از پرواز تا 12 ظهر 1 روز قبل از پرواز تا 3 ساعت قبل از پرواز تا 30 دقیقه قبل از پرواز از 30 دقیقه قبل از پرواز به بعد
ایران ایر کلاس های V Y C J 20% 20% 40% 40% 40%
ایران ایر کلاس های M Q O 30% 30% 60% 60% 60%
ایران ایر کلاس L N غیر قابل ریفاند
آسمان کلاس های U W R X V M Q N Y S O 20% 20% 20% 20% 40%
آسمان کلاس های D I Z A 15% 15% 15% 15% 30%
آسمان کلاس های L H K 30% 30% 30% 30% 60%
آسمان کلاس B غیر قابل ریفاند
ماهان کلاس های S X T V Q P R Y B 10% 10% 30% 50% 50%
ماهان کلاس L 15% 15% 40% 50% 50%
ماهان کلاس I 20% 20% 40% 50% 50%
ماهان کلاس N 20% 20% 50% 70% 70%
ماهان کلاس C 30% 30% 40% 70% 70%
ماهان کلاس های U W 90% 90% 90% 95% 95%
آتا همه 20% 20% 40% 50% 50%
ایران ایر تور کلاس های Y W V U S 20% 40% 50% 60%
ایران ایر تور کلاس های Q N M L 40% 60% 80% 90%
ایران ایر تور کلاس های K H E B 60% 80% 100% 100%
ایران ایر تور کلاس های G 30% 40% 70% 100%
تابان کلاس های V Z L Y E K 20% 30% 40% 50% 50%
تابان کلاس های N J 10% 10% 30% 30% 50%
تابان کلاس های U H B غیر قابل ریفاند
قشم ایر به غیر از کلاس های N R K 5% 10% 30% 30% 50%
قشم ایر کلاس های N R K غیر قابل ریفاند
کاسپین کلاس های J Z Q W N X S H P 30% 30% 50% 50% 50%
کاسپین کلاس های O M 40% 40% 70% 70% 70%
کاسپین کلاس K 50% 50% 80% 80% 80%
کاسپین کلاس L V I غیر قابل ریفاند
نفت همه کلاس ها 30% 30% 50% 65% 65%
کیش ایر کلاس های J C Y H V R D 20% 40%
کیش ایر کلاس های Q M N L O 25% 50%
معراج کلاس های B B1 400,000 ریــال 600,000 ریــال
معراج کلاس های H H1 400,000 ریــال 500,000 ریــال
معراج کلاس های Y Y1 550,000 ریــال 700,000 ریــال
معراج کلاس P (Promotion) غیر قابل ریفاند
تفتان همه ی کلاس ها 15% 25% 40% 55% 60%
زاگرس کلاس های C J F W 15% 20% 30% 40%
زاگرس کلاس B D E S I T U A 15% 20% 30% 40%
زاگرس کلاس M N R 25% 30% 40% 50%
زاگرس کلاس Q L 35% 40% 50% 70%
زاگرس کلاس H 45% 50% 60% 80%
زاگرس کلاس های P V Y K 50% 100%

1 - در هواپیمایی ماهان نرخ CHD (کودک) معادل 75 درصد نرخ بزرگسال و در سایر ایرلاین ها معادل 50 درصد می باشد.

2 - در تمامی خطوط هوایی نرخ INF (نوزاد) معادل 10 درصد نرخ بزرگسالان می باشد.

* در هواپیمایی نفت 2 ساعت قبل از پرواز به بعد معیار جریمه می باشد .

کلاس‌های پروازی فقط برای پروازهای سیستمی معنا دارد و در مورد پروازهای چارتری، معمولا تنها کلاس اکونومی ارائه می‌شود.
کلاس های پروازی
  • فرست کلاس – first class یا F: گران ترین و راحت ترین صندلی های موجود در هواپیما هستند.
  • کلاس تجاری – bisinusse class یا C: از کیفیت بالایی برخوردار هستند و معمولا توسط مسافرهای تجاری خریده می شوند.
  • کلاس اکونومی – economy class یا Y: بیشتر صندلی های هواپیما از این نوع هستند و مناسب افرادی است که قصد سفر تفریحی اقتصادی دارند.
  • بقیه حروف معمولا بیانگر کلاس اکونومی هستند اما با جریمه‌های متفاوت.
زمان برنامه ای ایرلاین شماره پرواز مبدا وضعیت زمان واقعی هواپیما
زمان برنامه ای ایرلاین شماره پرواز مقصد وضعیت کانتر تاریخ و زمان واقعی هواپیما
زمان برنامه ای ایرلاین شماره پرواز مبدا وضعیت تاریخ و زمان واقعی هواپیما
زمان برنامه ای ایرلاین شماره پرواز مقصد وضعیت تاریخ و زمان واقعی هواپیما